深圳地铁正式步入2分钟时代!

从9月18日开始,深圳地铁1号线将施行新版运行图,高峰发车间隔从原来的2分20秒压缩到2分钟整,效率迈进世界一流行列,再创公共交通建设运营的“深圳速度”。本轮运能调整后,其他线路运能和运营时长也大幅扩大。

别小看此次调整运能压缩出来的20秒,这可不是微不足道、稍纵即逝的片刻,而是蕴藏巨大能量的“黄金时间”。地铁发车间隔减少近15%,代表轨道上同时驰骋的车辆增多,就能够在高峰时刻输送更多旅客,带动城市交通系统整体效率提升。对于通勤族而言,发车间隔缩短不仅意味着节省数倍于20秒的换乘、等待时间,还意味着可以享受更加宽松、舒适的乘车环境,这就是每个工作日都能体会到的民生“小确幸”。

地铁效率越来越高、体验越来越好,也会吸引越来越多市民选择绿色出行,这背后的社会经济效益更是不可估量。目前,深圳城市轨道交通密度全国第一,公交分担率达到六成,这些成绩在全球都是拿得出手的。路不堵、“深圳蓝”更蓝,每个深圳人都享受着公交快速建设带来的红利。碳排放、碳达峰议题正热,当下,深圳已经通过立法确立了“碳普惠”原则,乘坐公共交通出行将为市民带来更直接的减碳优惠,相信未来深圳公交分担率将在“深圳速度”的加持下创造新的纪录、树立更高标杆。

今年深圳政府工作报告透露,“十四五”期间,深圳将高标准建设枢纽城市、打造国际性综合交通枢纽,并提出了达成这一目标的一系列举措,大力完善城市公共交通建设,就是其中重要内容。推动若干公共交通重大工程落地,地铁四期规划多项成果即将与市民见面,五期规划愿景正在筹划,深圳展现出了推动公交建设一如既往的魄力和大手笔。建设提速的同时,深圳还苦练公交运营管理的“绣花功夫”。创新驱动,小投入撬动大收益,深圳今年推出招手即停社区公交“小黄鱼”、设立公园公交接驳停车场等项目直击市民出行痛点,让人眼见一亮,广受市民欢迎。

交通畅,城市旺。公共交通的品质提升,能有效带动城市要素流通提速,对于深圳更好发挥粤港澳大湾区核心引擎功能,打造畅通双循环新发展格局重要节点有着战略支撑价值。深圳要不断刷新公共交通建设运营“深圳速度”,探索超大城市公共交通运营治理新模式,奋力建设交通强国城市范例。

(原标题:《“20秒”背后不寻常》)

(作者:深圳特区报评论员 王森)

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